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今年对于跨境电商的朋友们来说可谓是有苦没处说，今年4月份亚马逊的行动让商家损失惨重，亚马逊封店不给流量，导致订单寥寥无几。特别是之前挤压得货物处理这块，找不到一个合适的货代公司真的是会花很多冤枉钱到头来货物被遗留海外等问题。
线下生意又不好做，线上也是，特别是现在这种行业，好的运营实在是太抢手了，整天为了产品推广宣传这块苦不堪言，对于做线上的商家来说有曝光有询盘才会有订单，特别是对亚马逊的商家来说，平台已经越来越规范化，底部商家生存越来越难。
几个比较头疼的问题，如结汇，支付安全问题，专业人才欠缺问题，国内纯正外语人才十分紧缺，消费行为差异化等等，这些都跟我们做国际物流这块息息相关，该如何解决呢？
因为今年我主攻线上团队这块，时间这块相对来说比较紧张，没办法一对一带大家操作，所以我组建了一个国际快递货代交流群，在群里我会给大家一些简单实用的避坑方法，解决各种货代问题。
群里我还会邀请做的好的一些大佬给大家分享经验，加群的小伙伴进群先学习亚马逊跨境物流相关资料，掌握一些能快速上手的运营解决方法，群里我会不定期通过直播给大家分享实操干货和最新市场资讯。
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11月8日的中概股大涨中，线下机构的涨幅其实不高，朴新教育甚至还下跌4.18%，涨幅较大的是在线教育公司，其针对性的政策是“备改审”。
让欧洲航空工业的颜面何存？不要忘记了，整个欧洲都是航空业最发达的地区，拥有多个老牌航空大国，法国，德国，英国，甚至于意大利，西班牙也不算差，结果在新一代运输机方面竟然被南美洲的巴西抢生意，还仇还没法报了。巴西航空工业水平不低，其产品还是极具特色的，在航空界也算是高手之一，不能够被低估了。