俄乌冲突爆发以来，国际能源价格持续攀升，并在全球范围内引发连锁反应。近日，总台记者在巴西北部玛瑙斯港探访时看到，油价的上涨给当地许多行业及民众的生活带来的冲击。

总台记者耿之倩：我现在所在的位置是巴西北部亚马孙州玛瑙斯港。在亚马孙地区，船是人们使用的主要交通工具，玛瑙斯港也是整个亚马孙地区最大的港口之一，随着油价的不断攀升，人们无论是出行还是运送货物都在承受着越来越大的压力。

玛瑙斯港是巴西北部重要的交通枢纽，全流域客货运船只大多在此停靠，油价的上涨让当地民众的出行成本进一步增加。

当地乘客：汽油和柴油涨价让船票变得非常贵，现在甚至进港口都要交门票，这让我们普通人的负担越来越重。

油价上涨不光增加了当地民众的出行成本，也推高了物流成本。目前，巴西内河运输量占全国物流运输总量近五分之一，特别是在公路基础设施较差的北部地区，不少货主对航运极度依赖。受此影响，当地各类商品价格也水涨船高。

货船船主达伊森·桑地亚哥：现在物流成本主要是高在油价上，比如之前我这里汽车的运费是每辆雷亚尔（约合元人民币），现在涨到了雷亚尔（约合元人民币），货运量已经很难维持在原来的水平了。

根据巴西国家地理统计局发布的最新数据，过去12个月内，该国燃料价格累积涨幅高达32.87%，成为推高通货膨胀率的主要因素。有专家指出，自年起，巴西国家石油公司油价与国际油价挂钩，如果不改变这一定价规则，油价与通胀高企的困境短期内恐怕难以得到缓解。

巴西社会经济统计研究所研究员艾弗森·科斯塔：燃料价格的每一次调整都会带来运费变化和其他一系列连锁反应，比如推高运送的食品等价格。