巴西交通法CódigodeTransitoBrasileiro(CTB)为特别法第九、五o三条，立於一九九七年的九月。其第一三三条的条文於今年五月四日修改後，将从十一月一日起开始生效。

第一三三条的原文为"汽、机车行驶必须随车携带有效行车执照”。行车执照也称行车证或行照，CertificadodeRegistroeLicenciamentodoVeículo(CLA)。由车子所登记的州监理站核发，每年於缴纳汽车牌照税(IPVA)丶强制汽车责任保险费用(DPVAT)、以及交通罚款後换发。因此其有效期限为一年，换发月份则以车牌尾数为准。如违反此条规定无随车携带，现时的罚则为轻度违规、驾照扣分三点、罚锾R83,38。行政处分则为扣留汽、机车，直到出示依法规定的有效行车执照方可领取。

不仅如此，被扣留的汽、机车还须缴付拖吊费，依车子的用途、大小、及吨位计算。时下的收费机车为R,40，一般小客车则为R,20。除此之外，汽、机车被拖吊保管场後的保管费用以日计算，机车为R11,40/日，汽车则为R34,50/日。法律没有明文规定期限，但司法见解为保管费上限三十日。

修改後新增的条文为“受交通单位盘查、或於临检、路检时，如执法人员可於电脑系统查证行车证於有效期限内时，则驾驶可免於出示该证件”。此条原文规定依旧维持，只是附加了一段新规定，而新规定和原文稍有出入，法学上称为「但书」。

但书的涵义为特别、除外、例外的意思。其成立的要件为:於盘查、路检或临检的当下，执法人员必须备有电脑系统可供查证时，方能免於驾驶出示行车证。也就是说，如果当下没有办法查证时，忘记携带行车证的汽、机车仍将被拖吊。

虽说新法规对一时疏忽而没有随车携带有效行车证的人较弹性化，但笔者还是建议读者们除了注意行车安全外，也依法律规定的时间内，每年换发行车执照，且出门行驶前检视一切所需证件，以避免无必要的事端。

本文见于去年《南美侨报》连载

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