一、空中交通
巴西航空运输业较发达，各大城市间均有空中航线相连。全国有36家航空公司，其中塔姆（TAM）和戈尔（GOL）两家主要公司经营国际和大部分国内航线。全国通航城市个，与世界主要地区均有定期航班。全国共有机场个。主要国际机场位于圣保罗、里约热内卢、巴西利亚、累西腓和马瑙斯。
（一）圣保罗Guarulhos国际机场是南美和巴西最大、最繁忙的机场，与世界上26个国家的主要城市有航班相联。机场距市中心25公里。
中国国际航空公司已开通北京至圣保罗的直达航线，旅客也可通过巴黎、法兰克福、迪拜、纽约和约翰内斯堡等城市转机抵达圣保罗。旅客往返机场多通过公交大巴和出租车。
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SantosDumont机场（俗称国内机场），位于里约市中心，主要经营巴西国内航线，自里约往返圣保罗、巴西利亚、贝洛奥里藏特等城市的航班多从此机场起降。旅客往返机场多通过出租车。
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（四）累西腓国际机场距离市中心11公里，目前与中国无直达航线。有通往法兰克福、里斯本、迈阿密、布宜诺斯艾利斯等城市的国际航班。旅客往返机场多通过出租车、公交车及地铁。
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（六）库亚巴国际机场距离市中心8公里，目前无直达中国航班。旅客往返机场多通过出租车及公交车。
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（八）纳塔尔国际机场距离市中心24公里，目前与中国无直达航线。有通往里斯本、米兰、布宜诺斯艾利斯等城市的国际航班。旅客往返机场多通过出租车及公交车。
机场 巴西铁路网总长度为34.公里，主要分布在南部、东南部和东北部，主要以货运为主。公路总长.18万公里，联邦级公路74,公里。
圣保罗州公路网四通八达，全州个城市间都有公路相通，路况良好。圣保罗市内交通拥堵情况严重，路况复杂，不适宜自驾车出行。
里约州公路网发达，公路总长22,公里。里约市内交通拥堵，路况复杂，不适宜自驾车出行。
首都巴西利亚有和外州相连的公路，其汽车总站有发往周边城市的长途巴士。无火车，但有通往卫星城的城铁。当地道路情况一般。
累西腓有数条州级公路和外界相连。位于市郊的汽车总站有发往周边大城市的长途巴士。无火车。当地道路情况一般。
马瑙斯数条州级公路和外界相连。无火车和地铁。当地道路情况一般。
三、水路交通
巴西水路交通以海运、货运为主。全国有82个港口，主要为桑托斯、维多利亚、里约热内卢及苏阿佩港。
巴西内河航线总长公里，主要集中在亚马孙河流域。TIETE－PARANA水运航线全长公里，是巴西现代化程度最高的航线，其中公里在圣保罗州境内。
四、市内交通
圣保罗市内交通便捷，公交车、出租车和地铁组成的交通网络覆盖整个市区。公交、地铁单程票价3.8雷亚尔。普通出租车起步价4.5雷亚尔，2.75雷亚尔/公里。（年4月数据）
里约热内卢市内公共交通较为发达，出行交通工具主要为公交车、出租车和地铁。地铁单程票价为4.1雷亚尔，出租车起步价5.4雷亚尔，正常时段每公里2.30雷亚尔，周一至周五晚间21时至次日6时、周日及节假日2.76雷亚尔，行李每件2.30雷亚尔。市区公交车单程3.8雷亚尔。前往德奥多罗赛区可乘坐Supervia城铁，始发站为市中心的CentraldoBrasil站，单程票价3.7雷亚尔。（年4月数据）
巴西利亚市内公共交通条件良好，公交车票价2.25至4雷亚尔。市内地铁票价4雷亚尔。普通出租车起步价5.24雷亚尔，正常时段2.85雷亚尔/公里，周一至周五晚间21时至次日6时、周日及节假日3.66雷亚尔/公里。（年4月数据）
累西腓市内公共交通条件一般，根据不同线路和运营公司，公交车票价在2.8雷亚尔至3.85雷亚尔之间。市内地铁票价1.6雷亚尔。市内出租车起步价4.75雷亚尔，2.31雷亚尔/公里。（年3月数据）
福塔莱萨市内公共交通条件一般，公交车票价2.75雷亚尔。市内地铁票价1雷亚尔至2.85雷亚尔，出租车起步价4.26雷亚尔，2.13雷亚尔/公里。（年3月数据）
纳塔尔市内公共交通条件一般，公交车票价2.90雷亚尔。城区内无地铁，有通往附近城市的城铁，票价0.5雷亚尔。出租车起步价4.15雷亚尔，2.56雷亚尔/公里。（年3月数据）
马瑙斯市内公共交通条件一般，公交车票价3雷亚尔。市内无地铁，普通出租车起步价4雷亚尔，正常时段2.60雷亚尔/公里，周一至周五晚间21时至次日6时、周日及节假日3.45雷亚尔/公里。（年4月数据）
库亚巴市内公共交通条件一般，公交车票价3.10雷亚尔。市内无地铁，普通出租车起步价4.80雷亚尔，正常时段2.82雷亚尔/公里，周一至周五晚间21时至次日6时、周日及节假日3.95雷亚尔/公里。（年4月数据）
伊瓜苏市内公共交通条件良好，公交车票价3.2雷亚尔。市内无地铁，出租车起步价4.9雷亚尔，2.76雷亚尔/公里。（年4月数据）
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