巴西

品行既然飞机上禁止吸烟,为什么烟灰缸还随

发布时间:2017/11/9 16:45:55   点击数:

飞机刚刚落地停稳,大部分乘客都掏出手机连上网络,想看看自己有没有错过重要信息(实际上大部分都不那么重要)。而你的选择与众不同,不顾空乘阻拦站起身来,取下行李,恨不得现在就跳下飞机冲到机场外来根烟,享受这让你欲罢不能的自由空气。

回想在飞机上那痛苦的几个小时,你心里忿忿不平。座位上方的提示板上有禁烟标志,安全广播明令禁止吸烟,你的常识也告诉你在飞机上吸烟是会被抓进小黑屋的。但为什么这该死的飞机上竟然还有烟灰缸这种东西!赤裸裸的诱惑好嘛?

相信每一个老烟枪都会有这样的困惑,明令禁止吸烟的飞机上,烟灰缸却不时出现。

这种奇怪的设置或许会让你想起古老电影里人们在飞机上便吸烟便谈笑风生的场景,事实上,在80年代以前,飞机上的确是可以吸烟的。

年,一架飞往远东的汉莎航空飞机头等舱内拍摄

可以说,从民用航空诞生开始,在飞机内吸烟就成为了一件十分常见的事。比如这张图片,拍摄于30年代中期,在飞机上吸烟看起来是一件无比正常的事。

当然,在那个只有上流人士才能坐得起飞机的年代,在飞机上做什么都是允许的,开趴、酗酒、跳舞,只要你能想得出来。

当时,飞机上不仅仅是允许吸烟,似乎还鼓励吸烟——毕竟洲际航线飞行时间太长,所以有的航班在舱门还未旅客发放香烟和火柴,座位上的烟灰缸自然是少不了的。

这种状况直到80年代末期才有了改变。促成这种改变的原因有两个,第一个不用说,当然是安全,第二个是不吸烟的乘客投诉二手烟对他们造成危害。

先说说安全隐患。年,一架从巴西里约热内卢起飞的航班因一根被扔进垃圾桶的烟头而起火最终坠毁,机上名乘客全部遇难。年,从西安飞往广州的一架飞机也因为未熄灭的烟头引起大火,导致25名乘客身亡。

另外,国际民用航空组织(ICAO)有数据显示,民航飞机80%的机械起火都是由乘客在厕所抽烟并随意丢弃烟头导致的。

另一方面,由于飞机机舱是一个封闭的环境,如果有人在飞机内吸烟的话,烟雾在很长一段时间内都难以散去,自然会导致其他不吸烟的乘客的反感。

这两个原因导致美国联邦航空管理局开始着手在飞机上禁烟的进程,年美国联邦航空管理局规定2小时以内的国际航班禁止吸烟;年这个标准升级为6小时以内的航班国内航班禁烟;年4月正式颁布法令,明确所有飞机必须禁烟,并在当年的6月份实施。

相比于美国的循序渐进,中国的飞机禁烟进程则推进得更为直接。年,中国民航总局规定在其注册的民用飞机都须禁烟,并在明显的位置悬挂提示标志,也就是从那时起中国的航空公司开始在国内航线全面禁烟。

另外,国际民航组织个成员国代表曾在年开会决定:各国航空公司必须在年7月1日前禁止旅客在国际航班上吸烟。中国也于年7月1日便开始在国际航班上实行禁烟了。

细思极恐!如果90年代初飞机上开始全面禁烟的话,是不是说明我们乘坐的那些带有烟灰缸的飞机都有接近30年的机龄呢?

事实可没有你想的那么可怕。90年代以前的飞机,现在大多已经超过服役年限不再投入飞行了,而即使是最新推出的波音和空客A上,洗手间内也都设置有烟灰缸。

在新飞机上设置烟灰缸,自然有它的道理。在接受媒体采访时,一位国泰航空的空乘说过,“乘客不允许在飞机内吸烟,但你不能确保所有人都不在飞机内吸烟。”在从香港飞往伦敦的航班上,她大约每6个月就会发现一位乘客吸烟。“遇到这种情况,你得确保有个地方能安全地熄灭点燃的香烟。”

所以,烟灰缸不是为了鼓励你吸烟而准备的,只是为了防范这种极端情况。而事实上,假如飞机上不配置烟灰缸,飞机是不能起飞的。

国际民用航空规章有明确规定:无论飞机的任何其他区域是否允许吸烟,每扇厕所门的进入一侧上或其近旁必须在醒目位置处设置可卸自容式烟灰盒,但一只烟灰盒也可供几个厕所门使用,只要从上述每个厕所靠座舱的一侧能容易地看到该烟灰盒。

与此同时,国际民航组织还规定,厕所必须有“禁止吸烟”或“不得在厕所吸烟”的标语牌位于明显的每一边入口门,这都属于飞行安全范围的强制设备。

不过,关于飞机上吸烟这事儿,还有另外一个小知识是很多人不知道的。那就是其实飞行员有的时候也会在三万英尺高空吞云吐雾一会儿,而且这还是合法的。

年6月,在一架从香港飞往北京的国航CA航班上,头等舱4位乘客在起飞10分钟后闻到浓烈烟味,怀疑是驾驶室里飘出来的。乘务员两度进入驾驶室查询,最终向乘客道歉、填写了“客舱安全报告书”并答应抵京后会通报公司处理和调查,劝乘客别把事情搞大。

当然,最后涉及吸烟的飞行员或许会接受内部处罚,不过原因不会是在飞机上吸烟,而是在不恰当的时间吸烟。

我们可以看看国内某航空公司的操作手册,看看该公司对飞机内吸烟的具体规定:

看见没有,这里写的是:“驾驶舱内,飞行高度米(英尺)以下(含地面)禁止吸烟。客舱内任何时候都禁止吸烟。”

这种规定,不仅中国有,国外也有。比如美国联邦航空管理局(FAA)的意见就是,正确的在驾驶舱吸烟不会有危险,相反,如果阻止有吸烟习惯的飞行员在长时间飞行中刻意忍受对尼古丁的依赖,反而会更加危险。

另外,英国政府在年颁布了一个吸烟豁免条例,飞机的驾驶舱也在豁免名单内。

当然,除了飞行员能在空中吸烟,还有朝鲜的最高领袖金正恩,在这架他的专机的桌子上,赫然摆着一个烟灰缸。

所以,想在飞机上吸烟,你要么成为一个飞行员,要么成为一个独裁者。

本文经授权转载自







































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