关于巴西ITAGUAI港的相关总结

巴西，无论是那个港口，对很多船长来说，都是头大的国家，因为该国用立法的形式规定，以罚代管，只要遇到不符合规定的地方就会课以重罚，无任何讨价还价余地，曾经有多条船在巴西被坑，因此，每次前往巴西，都需要做好充分准备和提前预查。

本人于.10.17抵达装货港—巴西ITAGUAI港（SEPETIBAAREA），就巴西国家及当地的一些注意事项做了很多提前准备工作，为此总结并公开如下，以利其他船靠泊巴西港口参考。

基本可以总结如下：

航行中注意事项--天气（回航注意载重线，装货货品特性，夏令时，航法等），抵港准备工作（防污染及保全方面--压载水更换、watchman，报关及报告系统，装货计划，卫检准备等，）；

锚地注意事项--相关旗帜要求，防盗，卫检；

码头注意事项--安全网，当班安排（缆绳），PSC；

下地：中巴文化交流时需注意个人卫生及安全等。

航行中注意点及准备事项

1.天气

1）气象：

八九月份的印度洋，是咆哮西风带盛行的季节，天气常常不好；马达加斯加附近将会有强流（横向流）（类似台湾海峡），好望角有岬角效应，这两处天气均不是太好，气象图预报常有高低压交界，该处常会出现冷锋过境现象，将会有大风天气，船舶应该提前做好压载，系固等准备工作。

具体如下：大副FPTAPT压满，其他各压载舱补满，减小自由液面影响；船头双锚检查，并将离合器合上，刹车重新刹紧；舷梯，引水梯，系固检查；舱盖所有cleat全部上上去，要求是四周全部上上去，包括舱盖中央的。

船上气象传真机基本无法在印度洋接收到任何气象信息，常导致船上无法提前预知未来气象情况，无法提前做好相关准备，我找到以下网页可以实时查看全球气象预报，网址如下：







































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