巴西航空工业专门剥离从事城市空中交通（UAM）业务的子公司EveUrbanAirMobility（夏娃城市空中交通）宣布，在英国和美国运营的直升机运营商Halo公司成为Eve正在研制的eVTOL的的启动用户，Halo订购了架Eve的eVTOL飞机，一半用于英国市场（计划主要用于伦敦），一半用于美国市场（计划主要用于纽约），预计年开始交付。

根据双方协议，Halo将与Eve合作在英国和美国多地使用EveeVTOL开展UAM运营，Halo还将协助Eve与英国民航局合作制订整合目前的直升机城市运行和eVTOL的运行概念。此外，双方还将合作开发Eve的UAM管理系统及建设产业生态圈。

Eve是去年10月巴西航空工业在美国成立的独立子公司，是巴航工业X创新公司孵化出来的第一家公司，专注于UAM解决方案，致力于加快建设城市空中交通（UAM）生态系统。详见：巴西航空工业成立单独的城市空中交通公司去年，Eve在伦敦设立办事处，开始积极参与英国民航局的UAM政策制定，今年初，Eve牵头成立了英国UAM产业联盟，深入参与英国UAM市场建设，详见：巴西航空工业牵头成立英国城市空中交通联盟

Eve公司总裁兼首席执行官安德烈·斯坦(AndreStein)表示：“与Halo公司的合作是Eve确立其作为UAM行业全球领导者地位的重要一步。Halo与我们创建城市空中交通全面解决方案的使命保持一致，该订单标志着Eve在关键市场的一个重要里程碑。”

Halo是英国HaloAviation和美国AAG公司的合资公司，背后的实际控制人是DirectionalAviation基金控制的OneSkyFlight包机公司。今年2月，OneSkyFlight公司从西科斯基公司手中收购了AAG包机公司，5月收购了英国HaloAviation公司，随后成立了Halo公司整合业务并拓展UAM业务。Halo在美国的业务包括在纽约、费城等5个城市提供直升机包机、分时共享和直升机维护服务。在英国的业务包括在英格兰南部、伦敦、米德兰兹和海峡群岛等地提供直升机包机、年卡、分时共享等服务，目前机队包括30架自有及代管的阿古斯塔/莱昂纳多AW和AW直升机，代管运营的直升机中包括北美第二大分时共享包机公司Flexjet公司的机队。

Eve的eVTOL设计概念及UAM应用构想，注意看背后的新加坡标志性大楼，及专门突出展现轮椅人士也可以使用该eVTOL的设计特点

巴航工业X公司在年优步Elevate大会上首次展出的eVTOL模型

巴航工业X公司的eVTOL缩比验证机在加州莫哈维机场试飞

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