巴西中央银行28日发布报告，上调了今年巴西经济增长预期，由此前的0.34％增至0.39％，明年的经济增长预期维持2％不变。巴西央行当天发布的每周经济数据报告还将今年的通胀预期下调为3.45％，较上一周的预期值下调0.06个百分点，低于巴西国家货币委员会设定的4.5％的通胀率管理目标中值。此外，巴西央行表示，今年内巴西基准利率将继续下调，有望在年底降至7.25％。此前央行预计今年内基准利率将由9.23％降至7.5％。分析人士表示，巴西央行本周公布的经济数据显示，巴西经济继续以缓慢的态势持续复苏。（新华社）

巴西电动汽车协会(ABVE)和巴西全国汽车工业制造商协会(Anfavea)近日指出，在年全年范围内取得上路许可的万辆新车中，电动汽车的数量仅为辆，占总数的0.18%。目前巴西国内道路上行驶的电动汽车中，有80%使用混合动力。在巴西国内的六款进口电动汽车中，只有一款是非混合动力的，而且该款电动汽车来自德国，售价17万雷亚尔起，相当于一辆豪华轿车的售价。巴西坎皮纳斯州立大学科学与技术系教授芙拉维亚?孔索尼(FláviaConsoni)认为政府对电动汽车鼓励政策不足。今年4月6日，比亚迪巴西太阳能板厂和纯电动大巴底盘厂同时建成投产。电池厂总投资1.5亿雷亚尔（约合万美元），将为当地提供个就业岗位。与太阳能板厂同在一个工业园区的比亚迪巴西纯电动大巴底盘厂也同日建成投产，总投资约万雷亚尔（约合万美元），预计年产台纯电动大巴底盘。中国国家开发银行为比亚迪提高10亿雷亚尔以推动巴西电动汽车发展（中国新闻网、人民日报、圣保罗州报）

图片：《环球报》

巴西政府希望利用旅游发展的地理天然优势，恢复游轮产业，并为此解决阻碍因素：运作成本和官僚主义。为此，巴西游轮协会昨日在旅游部和国家水运局等机构的支持下举办有关论坛，探讨海上游轮发展。尚在起草阶段，预计九月颁布的《移民法》将给予海上游轮船员免签待遇，给每艘游轮减少50万雷亚尔的运作成本。议员在国会上亦探讨了游轮服务收费的规制，拟为各个停靠区域设置服务费用上限，提高竞争力。此外，建设新的停靠码头也不可或缺。（Valor）

世界贸易组织(WTO)周三宣布给予巴西90天，该国需在这段时间内取消包含范围广泛的工业刺激计划。此决定表明WTO支持由日本和欧盟提出的不公平竞争申诉。巴西外交部一名消息人士对路透表示，该国政府将对世贸组织的决定提出上诉。这项决定是针对巴西提供钢铁、电子产品、汽车等行业出口商补贴及工业刺激计划。在此案上诉期间，若巴西不遵守在90天取消计划的要求，欧盟和日本不能实施报复性措施。在前巴西总统罗塞夫扩大补贴以抵御迫在眉睫的经济衰退后，欧盟及日本分别在年和年决定向世贸组织提出申诉。路透首先在去年11月报导了世贸组织对巴西补贴的决定。然而该决定直到周三才公布。（路透社）

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