欧盟首次大规模发债促进复苏 　　“布鲁塞尔打破了禁忌！”德新社15日报道，欧盟预算专员约翰内斯·哈恩当天宣布，为了给欧盟的重建基金提供资金，欧盟将在年之前发行亿欧元的债券，期限从不到1年到30年不等。这将为欧债在未来几年挑战美国国债作为“全球最受欢迎避险资产之一”奠定基础。路透社称，欧盟这一史无前例的复苏基金融资旨在推动欧盟经济更加绿色和数字化，欧盟执委会也将借此成为最大的欧元债务发行人。 　　根据欧盟当天公布的一份计划草案。欧盟预计在6月为名为“下一代欧盟”的复苏计划发行第一批债券，总价达亿欧元。路透社称，这笔资金被分为两个部分，一部分用于救助欧盟27个成员国，包括亿欧元拨款和亿欧元贷款，其余部分用于一些欧盟联合计划。在年年底之前，欧盟委员会每年将执行高达亿至亿欧元的债务融资。其中近1/3数额为气候、环境等相关的绿色债券。 　　草案显示，欧盟将在9月前通过一个一级银行经销商网络开始销售债券和票据。债券期限在3年至30年之间，同时还将发行短期票据。哈恩表示，他有信心按时启动债券计划。庞大的债券计划将加强经济和货币联盟的结构，并促进欧元在国际资本市场上的作用。 　　德国《商报》称，草案强调了欧盟首次真正意义上进军债券市场的雄心。它为未来几年欧盟挑战美国国债作为避险资产的地位奠定了基础，为推动该地区及其通用货币的一体化提供了动力。投资者可能很热衷于购买欧盟发行的债券。去年，欧盟开始出售与就业计划资金相关的社会债券。

来源：环球网

本质上，欧盟亿欧元发债计划与美国上个月1.9万亿美元财政刺激政策的性质非常相似。虽然此举将助推欧盟经济尽快实现复苏,但是宽裕的流动性或将推升股市和大宗商品的价格行情。

疫情后全球经济将转向“GRID”

　　4月5日至11日，国际货币基金组织和世界银行集团举行春季年会，国际货币基金组织、世界银行、世界贸易组织等主要负责人，以及一些国家财长、央行行长与会，各方围绕国际经济贸易复苏前景、全球消除贫困、经济发展和援助有效性等问题进行研讨。世界银行行长等主要国际组织负责人认为新冠肺炎疫情全球大流行后世界经济可能转向“绿色、韧性、包容、发展”（green,resilient,inclusivedevelopment，简称“GRID”）。

　　气候变化风险对全球宏观经济和金融稳定的威胁越来越大。当前，世界银行正在制定一项新的气候变化行动计划，包括在过去两年创纪录的气候融资基础上进一步扩大融资规模，为各国提供新的气候变化分析技术支持。世行将确定应对气候变化行动的关键优先事项，重点是气候变化适应和缓解，同时努力使全球绿色融资与气候变化《巴黎协定》的目标一致。

　　国际货币基金组织最新预测，今年全球经济增长6%，明年则放缓至4.4%。全球经济复苏不均衡且不完整，为确保新兴市场经济体和低收入发展中国家继续缩小其与高收入国家之间的生活水平差距，必须大力开展国际合作。对发展中国家而言，已经以不同方式遭受疫情大流行的负面影响，最大的经济刺激措施是获得新冠疫苗。全球范围内已经接种了近7亿剂新冠疫苗，但非洲接种占比不足2%。在完全成功控制疫情前，世界不可能完全恢复经济活动，人们应接种疫苗并且继续保持社交距离。进一步增强全球经济韧性，需要明晰应对疫情的未来发展路径、提高各国政策支持，帮助实现疫苗驱动经济复苏的效果，以及改善全球融资环境。

来源：国际商报

当前，气候变化风险对全球宏观经济和金融稳定的威胁越来越大。同时，全球经济不包容最明显地体现在新冠疫情对非正规工人和最弱势群体的不平等的直接影响。因此，国际社会应专注给每个人一个公平的机会，通过包容发展才能结束新冠疫情，并积极应对气候变化，以巩固可持续的全球经济复苏，从而为弱势群体和脆弱国家提供更好的生活机会。

多数欧洲居民支持年禁售燃油车

　　日前，一项来自YouGov组织、共有名欧洲受访者参与的民意调查显示，其中有63%的人支持“年后，全欧洲范围内停止传统燃油汽车销售，以减少全球碳排放”这一观点。

　　具体来看，该项调查开展于上个月，调查范围涵盖来自伦敦、华沙和布达佩斯等15个欧洲城市的居民，其中，63%的人表示支持年后结束销售传统燃油车，29%的受访者表示反对，另有8%的人不置可否。

　　委托进行这项调查的欧盟运输与环境组织(TE)曾敦促欧盟委员会，在将于6月提出的气候政策建议中，列入全欧盟范围内传统燃油汽车销售的截止日期。

　　TE高级汽车主管朱莉娅·波利斯卡诺娃表示，“在城市居住的居民更容易受到空气污染的侵害，由此他们希望，一旦有条件可以禁售燃油车，就应该及时这么去做。”

　　而已退出欧盟的英国已经表示，将从年起禁止销售汽油、柴油新车。

　　去年9月，欧盟委员会曾表示，将评估“传统燃油汽车何时停止销售，以实现欧盟年的减排目标”。今年，欧盟执委会将提出更严格的汽车排放限制措施，并将立法以扩大充电基础设施的建设。

　　上个月，奥地利、丹麦、荷兰和其他六个国家也敦促欧盟委员会，为传统燃油车禁售设立一个“欧盟时间”。

　　其中一位欧盟外交官说：“这个日期必须与年实现碳中和的目标保持一致，”他还表示，“如果考虑到汽车的寿命，那么年就必须停止向市场增加新的内燃机汽车。”

　　目前来看，年，欧盟电动汽车和插电式混合动力汽车的销量几乎翻了两番，达到多万辆，占汽车总销量的10%以上。

来源：经济日报

目前，欧洲新能源汽车的销量和产量都已超过中国。今后，这一势头在很长一段时间内都将得到保持。显然，从这次针对欧洲居民的民调中也可以发现这一点。因此，随着中欧投资协定的签定，中国新能源车企日后在欧洲市场上将大有作为。

巴西电子消费市场不断扩大

　　国际数据公司（IDC）近日发布的数据显示，随着居家办公和远程教育日渐普及，年每10个巴西人中有3人添置了电脑、平板电脑等电子设备。据统计，巴西去年全年共销售笔记本电脑和个人台式电脑万台，较前年增长6%，其中第四季度销量同比增长20.6%。 　　IDC消费领域研究和咨询经理雷纳尔多·萨基斯表示，基于智能手机在巴西人日常工作生活中的重要性，相关领域市场前景值得期待。IDC预测，今年巴西公共和教育部门对电子产品的需求也将随着远程教学的普及而大幅提高。 　　为增加居家办公和学习舒适度，智能家居设备开始走俏巴西市场。未来几年，巴西智能家居市场有望增长约30%，超过全球平均水平，智能家电、安全装置、温控装置、智能音箱等将成为热门产品。 　　疫情防控期间，巴西人对居家娱乐的需求上升也带来了消费的增长。市场调研和咨询公司凯度发布的最新数据显示，去年巴西电视节目消费量达到历史最高水平，电视观众超过2.04亿人，人均每日收看电视时长同比增加37分钟。相应地，更大尺寸和更高分辨率的电视机所占市场份额快速上升，49英寸及以上尺寸的电视机在巴西的销售份额从48%上升至60%，4K电视机的销量也出现上涨。 　　电子虚拟产品消费市场也迎来巨大机遇。信用卡公司维萨指出，去年巴西主要游戏平台和游戏机交易量增长了%。巴西手机端游戏市场也在扩大，活跃用户不断增多，带动了相关设备的销售。

来源：人民日报

巴西拥有约2.1亿人口，无论是经济总量还是市场规模都居拉美地区首位，电子消费市场前景广阔。当前，随着巴西随着云存储、互联网等技术的普及，巴西国内电子消费需求旺盛，市场规模不断扩大。对有意投资拉美地区电子消费行业的企业而言，巴西是一个不错的选择。中韩举行海洋事务对话合作机制首次会议

　　会议由中国外交部边界与海洋事务司司长洪亮和韩国外交部东北亚局局长崔喜德共同主持。中国外交部、中央外办、国防部、自然资源部、生态环境部、交通运输部、农业农村部、中国海警局等部门及韩国外交部、海洋水产部、国防部、产业资源通商部、海洋警察厅分别派代表与会。

　　会议在友好、务实的氛围中举行，双方就中韩海洋交流合作及共同关心的涉海问题广泛深入交换意见。双方一致认为，当前中韩关系健康稳定发展，启动两国海洋事务对话合作机制，有利于扩大两国海洋交流合作，丰富中韩战略合作伙伴关系内涵。

　　双方商定了机制框架和运行模式，介绍了各自海洋政策和治理情况，回顾并展望了两国涉海交流和务实合作，明确了下步合作方向和思路，同意深化涉海科技、环保、渔业、搜救、航运、防务及执法等领域交流合作。双方还就两国海域划界等问题交换意见，同意加强沟通协调，妥处敏感问题，增进相互信任，努力将黄海打造成为和平、友谊、合作之海。

　　双方对日本近日不顾国际社会特别是中韩两个重要邻国的反对，单方面决定将福岛核电站事故核废水排海事表示强烈不满。双方敦促日方务必在与国际机构和周边国家充分协商，并在有关国家和国际机构实质参与基础上，审慎处理福岛核废水问题。中韩双方将继续就此保持密切沟通协调，并愿同国际社会和地区国家一道采取必要措施和行动，共同应对这一国际挑战。此外，双方同意适时举行中韩海洋事务对话合作机制第二次会议。

来源：新华网

在日本不顾国际社会反对而单方面将核废水排入环太平洋地区的背景下，中韩两国就海洋事务举行首次对话合作会议的意义非常重大。此举有助于中韩两国在海洋问题上携手努力，共同应对外部挑战。

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