近日，中交南美区域公司董事长常云波接受国际知名媒体凤凰卫视采访。常云波认为，中国基建企业以往在中东、东南亚、非洲等市场的经验在巴西并不适用，巴西基建市场相对比较封闭，而了解当地市场并不是一件容易的事情。当地社会安全环境较差，汇率变动幅度大，税务结构复杂，环评、拆迁难处理，劳资纠纷频繁，这就突显了属地化资源的重要作用。为此，中国交建收购了当地公司康科玛特，通过属地化平台来投资、开发和建设项目。他认为，相对于外国企业，中国企业近30年的基础设施建设发展经验在短时间内无可比拟的，这种经验和康科玛特属地化能力的结合将成为中国交建在南美地区最大的优势。他表示，这种协同优势目前已在中国交建投资建设的圣路易斯港项目的投资开发和实施过程中体现了巨大的价值，并将继续发挥作用。圣路易斯港是中资企业在巴西投资建设的第一个交通基础设施绿地项目，也是中国交建第一个境外港口投建营一体化项目。项目位于巴西东北部战略位置，对接巴西主要粮食产区和新兴粮食产区；拥有自然水深约20米，将建成巴西最大的粮食深水泊位；建成后同时将与铁路和联邦公路连接，项目整体优势明显。常云波表示，巴西的交通基础设施整体欠发达，经研究，其国内运输费用可达到整体物流运输成本的60%以上，圣路易斯港的建设将为巴西东北部增加一个物流通道，可有效提升巴西出口产品的竞争力。同时，中国交建重视与中国粮食企业合作，以港口为平台，打造一条上下游完整的粮食产业链，有利于中国粮食安全战略。凤凰卫视称：圣路易斯港有望成为“一带一路”对接巴西和拉丁美洲的示范工程和重要枢纽。来源：凤凰卫视

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